
截至2023年8月底
南京地铁11条在建线路动态如下
快来了解一下吧~
续建3号线三期,全面开展土建施工。截至2023年8月,2座车站均已开工,和风路站完成围护结构和主体结构,秣陵街道站完成一期围护结构和主体结构。明挖段完成主体结构,4条盾构隧道全部始发,现已全线贯通。
续建4号线二期,全面开展土建施工。截至2023年8月,4座车站和中间风井均已开工,3座车站和中间风井已完成围护结构,3座车站完成主体结构,5条盾构隧道始发,其中2条盾构隧道贯通。
续建5号线,全面开展土建施工。截至2023年8月,30座车站均已开工并完成围护结构,其中27车站完成主体结构。58条盾构隧道已始发,其中45条盾构隧道贯通。部分区段进入轨道铺设及车站安装施工阶段,其中江宁段实现长轨通、环网通并完成冷热滑。
续建6号线,截至2023年8月,19座车站均已开工,18座车站完成围护结构,其中14座车站完成主体结构。39条盾构隧道始发,其中29条盾构隧道贯通。部分区段开始轨道铺设施工及车站安装工程施工。
续建7号线剩余段,土建、轨道铺设和安装装修工程施工。截至2023年8月,18座车站均已开工并完成围护结构,其中17座车站完成主体结构。38条盾构隧道全部始发并贯通。西善桥停车场已完成。应天大街站~西善桥站区段完成轨道铺设,通过项目验收,开始不载客试运行。
续建9号线一期,截至2023年8月,新建15座车站已全部开工,12座车站完成围护结构,其中9座车站完成主体结构。14条盾构隧道始发,其中7条盾构隧道贯通。
续建10号线二期,截至2023年8月,10座车站均已开工并完成围护结构,7座车站完成主体结构。13条盾构隧道始发,其中9条盾构隧道贯通。
续建11号线一期,正在进行管线改移等施工准备,具备条件的车站开始土建施工。截至2023年8月,18座车站已开工,其中13座车站完成围护结构,7座车站完成主体结构;7条盾构隧道始发,其中4条盾构隧道贯通。
续建南京至马鞍山市域(郊)铁路(南京段)7座车站和高架区间已开工,其中3座地下车站完成围护结构,1座地下车站完成主体结构,3座高架车站进行上部结构施工,1座高架车站进行下部桩基承台施工。3条盾构隧道始发,高架区间正常推进。
续建南京至滁河市域(郊)铁路一期工程,正在进行施工前期准备工作。
南京至仪征线(含扬州延伸线)市域(郊)铁路一期工程(不含过江段)(南京段)
续建南京至仪征线(含扬州延伸线)市域(郊)铁路一期工程(南京段)按计划推进工程前期工作。
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来源:南京地铁
