日前，道达尔能源公司（TotalEnergies）宣布，有望在今年第四季度针对苏里南海上58号区块的Sapakara South-Krabdagu油田开发项目做出最终投资决定，并已获得FPSO船体。这一项目50%的股权为道达尔能源所有，另有50%的股权由APA所有，FID完成后，Staatsolie也可以选择入股并可拥有最高20%的股份。道达尔能源预计2028年开始该油田的生产，生产周期为25年。目前Sapakara South-Krabdagu油田的FEED工作取得进展。
SBM Offshore和MODEC将就FPSO的设计和建造展开激烈竞争。
业内消息称，SBM Offshore在此次竞争中更具优势。道达尔能源表示，预计这一项目的FPSO日产油量将达到20万桶，并就进一步细节同运营商进行了接洽。据了解，SBM Offshore为这一项目提供了基于Fast4Ward设计的船体，目前该船体正在招商局重工（CMHI）海门船厂进行建造。
SBM Offshore已授权四家中国船厂参与FPSO上部模块的招投标，分别是中远海运重工、招商局重工、博迈科和蓬莱巨涛。
该项目综合采用了多种技术手段来提高资源开采率，提升作业安全性。例如，该项目采用了水气交替注入技术，能够最大限度地提高开采率，预计能够开采超过7亿桶石油。又如该项目应用了海底节点地震勘探技术（OBN），能够促进资源开采最大化，并选择最优位置进行钻井。最大化减少温室气体排放。
道达尔能源总经理和苏里南国家业务负责人Artur Nunes-Da Silva表示，道达尔能源旨在建造一艘FPSO领域的“特斯拉”，将用最顶尖的技术来减少温室气体的排放。同时，道达尔能源与当地企业合作并提供人员培训，从而带动当地就业，提升项目的本土化程度。
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