5月24日，主题为“低空经济、未来已来”的“2024第八届世界无人机大会暨国际低空经济与无人系统博览会/第九届深圳国际无人机展览会/自动驾驶与无人车技术展览会”在深圳会展中心开幕。 国内外近500家企业4000多架（台）无人机系统新产品在本次展会进行展示， 室内展览面积35000平方米，室外展览面积（人才公园）30000平方米 ，同时安排了16场无人机比赛和表演。
本次大会由中国电子信息行业联合会、中国民用机场协会、中国航空器拥有者及驾驶员协会、中国信息协会、中国国际经济技术合作促进会主办，深圳市无人机行业协会、深圳市安全防范行业协会、深圳市智能交通行业协会、深圳市智慧城市产业协会、深圳市中安无人系统研究院承办。
eVTOL商业化运营备受
eVTOL成为低空经济发展的新起之秀，正在快速推进商业化。现在，高度发达的铁路和民航系统基本解决了远距离城市间的客货运输需求，然而，在城市内部、城乡或城际之间，人们向往更加安全、高效、便捷且环境友好的交通运输方式。
eVTOL作为新兴交通工具，有望快速推进空中交通商业化进程。同时，伴随国内空中交通管理体系和适航管理法规逐渐完善，国内一批eVTOL企业迅速崛起，亿航、小鹏、峰飞、沃飞、时的、智航、沃兰特、零重力等十几款eVTOL产品面世并试航，其应用前景广阔，除了融入地面交通运输体系外，也可以在应急救援等方面广泛应用。
城市空中交通（UAM）是未来eVTOL重要落地场景之一，而中国将是全球最大的城市空中交通市场，预计到2040年中国市场将占到全球eVTOL市场规模的20%-25%。
随着我国新型城镇化建设的不断推进，人们对出行效率和体验的要求不断提高，eVTOL在解决城市交通拥堵、缩短出行时间等方面将发挥重要作用。同时，eVTOL在应急救援、医疗救护、物流运输等领域也有广阔的应用前景。据有关机构预测，2026年全球eVTOL市场规模将达619亿美元，2040年将高达1.5万亿美元。
无人机成为发动低空经济的新引擎
统计显示，截至2023年年底，全国无人机运营企业1.9万多家，年产值达到1520亿元，注册无人机126.7万架，量产无人机超过1000款，交付民用无人机317万架，飞行2311万小时。其中，深圳市无人机产业链企业1730多家，产值960亿元。
无人机物流模式日趋成熟，快递企业纷纷入场无人机运输。本次大会设立无人机物流运输创新应用论坛，邀请知名企业负责人就无人机物流配送应用同台论剑。随着无人机技术和物流网络的发展，物流规模化将极大地降低运营商成本，到2040年无人机配送可能会占到当日包裹递送量的30%。根据深圳市无人机行业协会预计，到2024年，无人机在国内的市场规模将超过2000亿元，其中快递物流方面的无人机市场规模约300亿元。
本届展会新增低空经济板块，吸引了各地政府相关部门积极参与。4000多架（台）无人直升机、无人固定翼机、无人多旋翼飞行器、无人飞艇（船）、热气球、无人伞翼机、扑翼式微型无人机、无人车、智慧机器人、水下潜行器以及上下游配套产业产品悉数精彩亮相。
同时，大会发布了《2024无人机与低空经济发展报告》《2024eVTOL电动垂直起降航空器行业发展报告》《2024中国无人机采购指南》以及《无人机系统储氢瓶技术通用要求》《无人机载物柜通用技术要求》《无人机自动机巢通用技术要求》等多项标准。（记者 沈婷婷）
编辑：欧云海
